Rumpf & Deck
5 Fragen in 1 Thema. Zu den Produkten im Bereich Rumpf & Deck
Anoden
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Warum ist meine Anode so schnell verbraucht?
Mögliche Ursachen sind ein falscher Werkstoff wie Magnesium im Salzwasser, eine zu kleine Anode, Fremdströme durch einen Fehler in der Bordelektrik oder über den Landstrom, oder ein Nachbarboot mit Fehler am selben Steg. Ein galvanischer Isolator oder ein Trenntransformator im Landstromanschluss kann helfen, siehe Trenntrafos / Isolatoren.
Woran erkenne ich, welche Anodengröße ich brauche?
Rumpf
Am einfachsten an der alten Anode: Maße, Lochabstand und Gewicht. Für eine neue Auslegung brauchen Sie die benetzte Fläche, den Rumpfwerkstoff und das Revier.
Meine Anode sieht nach einem Jahr fast neu aus. Ist das gut?
Nicht unbedingt. Häufig fehlt der elektrische Kontakt, die Anode ist überstrichen oder eine Zinkanode ist im Süßwasser passiviert. Prüfen Sie Werkstoff und Verbindung.
Kann ich Zinkanoden durch Aluminiumanoden ersetzen?
Rumpf
Ja, wenn Sie alle Anoden des Systems wechseln. Mischen Sie Werkstoffe nicht am selben System.
Brauche ich bei einem GFK-Boot überhaupt Anoden?
Der Rumpf selbst nicht, aber die Metallteile unter Wasser: Welle, Propeller, Saildrive, Z-Antrieb, Außenborder, Ruderbeschläge und Strahlruder.
ShipModul NMEA-Multiplexer MiniPlex-3Wi-N2K
469,00 €* 499,00 €
