Steuerung & Lenkung
8 Fragen in 1 Thema. Zu den Produkten im Bereich Steuerung & Lenkung
Wellenanlagen
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Wie viel darf eine Stopfbuchse tropfen?
Wellenabdichtungen
Bei drehender Welle sind je nach Quelle etwa ein bis drei Tropfen pro Minute üblich. Bei stehender Welle sollte die Stopfbuchse weitgehend dicht sein. Eine völlig dichte Stopfbuchse ist meist zu fest angezogen und läuft heiß. Tropft sie stärker und hilft Nachziehen nicht mehr, ist die Packung verschlissen.
Wie fest ziehe ich eine Stopfbuchse an?
Wellenabdichtungen
Nur so weit, dass sie bei laufender Welle noch leicht tropft. Ziehen Sie in kleinen Schritten nach und warten Sie zwischen den Schritten, bis sich die Packung gesetzt hat. Wird die Stopfbuchse nach einer Fahrt mehr als handwarm, lösen Sie die Mutter wieder etwas.
Kann ich eine Stopfbuchse durch eine tropffreie Wellendichtung ersetzen?
Wellenabdichtungen
In vielen Fällen ja. Gleitring- und Lippendichtungen werden mit einem Schlauch auf das Stevenrohr geklemmt, dort wo vorher die Stopfbuchse saß. Prüfen Sie vorher den Außendurchmesser des Stevenrohrs, den Einbauraum bis zur Kupplung, den Zustand der Welle und die Ausrichtung des Motors.
Warum tropft meine Gleitringdichtung?
Wellenabdichtungen
Tropft sie im Stillstand, liegt oft Schmutz zwischen den Dichtflächen. PSS empfiehlt, die Flächen dann mit einem sauberen Tuch vorsichtig freizuspülen. Sprüht sie nach der Einlaufphase bei schneller Fahrt, kann eine etwas höhere Vorspannung helfen. Ein alter, ermüdeter Faltenbalg ist ein weiterer häufiger Grund.
Was bedeutet ein Pfeifen an der Wellendichtung?
Wellenabdichtungen
Ein hohes Pfeifen deutet bei Gleitringdichtungen darauf hin, dass kein Wasser an die Dichtflächen gelangt. Prüfen Sie Entlüftung und Wasserzufuhr, bevor Sie weiterfahren. Ein Trockenlauf kann die Dichtflächen beschädigen.
Warum vibriert die Welle, und schadet das der Dichtung?
Wellenabdichtungen
Häufige Ursachen sind ein Ausrichtfehler zwischen Motor und Welle, ein ausgeschlagenes Lager, eine verbogene Welle oder ein beschädigter Propeller. Treten die Vibrationen nur in bestimmten Drehzahlbereichen auf, liegt meist ein Ausrichtfehler vor. Dauerhafte Vibrationen verkürzen die Lebensdauer jeder Dichtung.
Kann ein Boot mit Gleitringdichtung im Wasser überwintern?
Wellenabdichtungen
Das hängt von der Bauart ab. Bei Gleitringdichtungen, deren Gummibalg sich mit der Welle dreht, sollte das Boot nicht im Wasser überwintern, wenn die Bilge frieren kann. Eis im Balg kann die Dichtung beim Tauen undicht machen. Bei anderen Bauarten gelten die Angaben des Herstellers.
Eignen sich Wellendichtungen auch für den Ruderschaft?
Wellenabdichtungen
Manche Gleitringdichtungen sind auch als Ruderschaftdichtung freigegeben, zum Beispiel die PSS-Dichtung. Weil sich der Ruderschaft nur langsam bewegt, ist dort keine zusätzliche Kühlung nötig. Prüfen Sie die Freigabe des Herstellers für Ihr Modell.
ShipModul NMEA-Multiplexer MiniPlex-3Wi-N2K
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