Bootsüberwachung / Alarmsysteme
Hier finden Sie Systeme zur Bootsüberwachung und Alarmierung: Fernüberwachung per App, Alarmzentralen und Alarmgeber für NMEA 2000, Ankeralarme, MOB-Taster sowie Überwachung von Bilgenpumpe und Batterien. Sie melden Probleme an Bord rechtzeitig, am Steuerstand, in der Koje oder auf dem Smartphone an Land. Für die Auswahl zählen die vorhandene Bordelektronik, die zu überwachenden Werte und der Weg, auf dem Alarme ankommen sollen.
Welche Lösungen es gibt und wie Sie ein Überwachungssystem planen, erklärt der Ratgeber unterhalb der Artikelliste.
Ratgeber
Bootsüberwachung und Alarmsysteme: Probleme früh erkennen
Ein Boot liegt die meiste Zeit unbeaufsichtigt im Hafen oder vor Anker. Eine volle Bilge, eine leere Batterie oder ein slippender Anker werden dann oft erst bemerkt, wenn der Schaden da ist. Auch unterwegs gehen Warnungen bei Motorlärm oder im Schlaf leicht unter. Überwachungs- und Alarmsysteme machen solche Situationen hörbar und sichtbar, an Bord und aus der Ferne.
Lösungen im Überblick
| Lösung | Aufgabe |
|---|---|
| Fernüberwachung über Internet | Position, Batteriezustand, Bilge, Temperaturen und Alarme per App, auch an Land |
| Alarmzentrale für NMEA 2000 | Grenzwerte für beliebige Netzwerkdaten setzen, zum Beispiel Tiefe, Kurs, Motortemperatur oder Tankfüllstand |
| Alarmgeber | Lauter Summer für Alarme aus dem NMEA-2000-Netz, auch in der Koje |
| Ankeralarm | Warnt, wenn das Boot den Schwojkreis verlässt |
| AIS-Kollisionsalarm | Warnt bei gefährlicher Annäherung anderer Schiffe |
| MOB-Taster | Markiert die Position bei Person über Bord auf allen Plottern |
| Bilgenüberwachung | Zählt Pumpenläufe und meldet ungewöhnlich häufiges Pumpen |
| Gas- und CO-Melder | Warnen vor Kohlenmonoxid, Flüssiggas oder Benzindämpfen |
NMEA-2000-Alarme nutzen
Viele Daten, die überwacht werden sollen, liegen bereits im NMEA-2000-Netz: Tiefe, Position, Batteriespannung, Motorwerte und Tankfüllstände. Eine Alarmzentrale am Netzwerk prüft diese Werte gegen Ihre Grenzwerte. Moderne Geräte senden standardisierte Alarmmeldungen, die kompatible Plotter als Hinweisfenster anzeigen. Ein zusätzlicher Alarmgeber sorgt dafür, dass der Alarm auch bei Motorlärm oder unter Deck gehört wird. Mehr zum Netzwerk unter NMEA 2000.
Fernüberwachung
Für die Überwachung von Land braucht das Boot eine Internetverbindung, zum Beispiel über einen Mobilfunk-Router oder eine Satellitenanlage. Ein Gateway überträgt die Daten verschlüsselt an eine Cloud-Plattform, und eine App zeigt sie auf dem Smartphone. Prüfen Sie, ob ein Abonnement nötig ist und wie viel Datenvolumen die Übertragung braucht. Passende Router finden Sie unter Mobilfunk-Empfänger / Router.
Bilge und Batterie
Eine Bilgenpumpe, die öfter als gewohnt anspringt, ist ein frühes Warnzeichen für eine Undichtigkeit, etwa an einer Wellenabdichtung oder einem Borddurchlass. Eine Überwachung meldet das, bevor die Batterie leer gepumpt ist. Zusammen mit einem Batteriemonitor sehen Sie, ob die Stromversorgung noch ausreicht. Mehr dazu unter Spannungs- / Stromsensoren.
Planung und Einbau
- Legen Sie fest, welche Werte überwacht werden sollen und welche Grenzwerte sinnvoll sind.
- Prüfen Sie, welche Daten bereits im Netzwerk vorhanden sind und welche Sensoren fehlen.
- Bestimmen Sie, wo Alarme ankommen sollen: Plotter, Summer, Smartphone oder alles zusammen.
- Berücksichtigen Sie den Stromverbrauch, wenn Geräte dauerhaft eingeschaltet bleiben.
- Testen Sie jeden Alarm nach dem Einbau und regelmäßig zu Saisonbeginn.
Grenzen
Ein Überwachungssystem ersetzt weder Wache noch Kontrolle des Bootes. Fernalarme setzen eine funktionierende Internetverbindung und Stromversorgung voraus. Sicherheitsrelevante Melder wie CO- oder Gaswarner müssen auch ohne Netzwerk und App alarmieren.
So finden Sie das passende System
- Was soll überwacht werden: Position, Anker, Bilge, Batterie, Motor, Tanks, Gase?
- Gibt es ein NMEA-2000-Netz und eine Internetverbindung an Bord?
- Wo sollen Alarme ankommen: an Bord, an Land oder beides?
- Soll das System auch während der Liegezeit laufen?
Häufige Fragen zu Bootsüberwachung / Alarmsysteme
Funktioniert die Fernüberwachung auch ohne Internet an Bord?
Nein. Für Meldungen an Land braucht das Boot eine Internetverbindung. Ohne Internet bleiben Alarme an Bord, etwa auf Plotter und Summer.
Zeigt jeder Plotter NMEA-2000-Alarme an?
Nicht jeder. Die Darstellung standardisierter Alarmmeldungen wird erst nach und nach von allen Herstellern umgesetzt. Ein eigener Alarmgeber macht Sie davon unabhängig.
Beratung zur Bootsüberwachung
Welche Systeme aktuell lieferbar sind, sehen Sie in der Artikelliste oben. Nennen Sie uns Ihre Bordelektronik, die Internetverbindung und was überwacht werden soll, dann helfen wir Ihnen gerne bei der Planung.
